Пыль
ПРОБЛЕМА
Новосибирск — самый пыльный город в России. Каждую весну и осень тонны мелкой взвеси поднимаются в воздух и оседают не только в наших квартирах и на наших автомобилях, они проникают в наши бронхи, лёгкие, кровь, оседают в печени и почках.
Ещё в далёком 2006 году Роспотребнадзор сообщил мэру Городецкому: новосибирская пыль состоит из твёрдых фракций выхлопов ТЭЦ, топливных систем автомобилей, частиц песка, асфальта, резины и почвы.
«Пыль отягощает состояние больных, страдающих острыми и хроническими заболеваниями легких, снижает легочную функцию как у детей, так и у взрослых», — заявляла тогда начальник отдела социально-гигиенического мониторинга Роспотребнадзора НСО Виктория Отрощенко. Воздействию особенно подвержены люди, страдающие бронхиальной астмой, острыми и хроническими бронхитами, с повышенным аллергическим фоном. «У людей, живущих вдоль автомагистралей, повышается риск развития данной патологии», — указала Виктория. «Мелкие фракции пыли при постоянном вдыхании повышают риск развития дополнительных случаев смерти к имеющемуся основному фону», — говорит эксперт Роспотребнадзора, ссылаясь на данные специальной литературы.
Мэрия и горожане знают об этом как минимум 10 лет. Роспотребнадзор ежегодно говорит, что предельно допустимые концентрации пыли в городском воздухе превышены в 1,5-2 раза. Остановить геноцид новосибирцев можно без особых усилий, нужно просто найти источники пыли и устранить их.
ПРИЧИНА
Кроме выхлопных газов автомобилей есть два мощных источника пыли. О первом много говорят – это та пескосоляная смесь, которой щедро посыпают улицы города. Это очень удобная форма распила бюджета. Кто сможет посчитать, сколько смеси купили и какого качества? Сколько её разбросали? Сколько осталось с прошлого года?
Давно известно, что в Новосибирск поставляли песок не того качества и не в тех объемах. Никого не посадили. Но есть другие очевидные источники грязи и пыли. Это грунт, который щедро попадает на дороги и тротуары нашего города с выездов из частного сектора, из гаражей, из леса, со строек, с устроенных на газонах парковок, с неправильно организованных газонов.
По подсчётам управления архитектуры, частный сектор занимает треть всей площади жилых территорий в Новосибирске. Еще треть занята многоэтажными домами, последняя треть — дачами. Таким образом, две трети территории Новосибирска покрыты неасфальтированными дорогами и участками с открытым возделываемым грунтом. Грязь в больших количествах попадает на асфальтовые дороги и тротуары. Там она высыхает и превращается в пыль, которую поднимают в воздух ветер и подметальные машины. Эту проблему затрагивала комиссия депутата горсовета Дмитрия Прибаловца (к сожалению, он умер в начале этого года). Но мэрия так и не приняла действенных мер.
РЕШЕНИЕ
Сократить количество пыли в воздухе можно минимум вдвое, приняв понятные меры.
- Строго контролировать проведение благоустроительных работ. При организации газонов недопустимо сыпать землю выше уровня бордюра, а сейчас это происходит сплошь да рядом.
- Грязь со строек не должна попадать на дорожную сеть. На каждом выезде со строек машинам должны мыть колеса. Мэрия имеет право штрафовать нарушителей, но не занимается этим. В результате на некоторых стройках колеса моют, а в большинстве случаев — даже не собираются.
- Выезды с грунтовых дорог на асфальтовые должны быть оборудованы специальной «гребенкой», чтоб грязь осыпалась с колес. В крайнем случае (денег нет, но вы держитесь) можно насыпать гравия.
- Подметать можно только смоченную дорогу. Так написано в правилах, но почему-то метут сухую пыль. Это нужно жёстко пресекать. Также вместо «подметалок» нужно закупать больше уличных пылесосов.
- Каждая парковка на газоне должна заканчиваться штрафом. В особо «вандалоопасных» местах нужны высокие поребрики, чтоб на газон в принципе никто не смог заехать.
Сегодня никто в мэрии не занимается тем, что поможет именно сократить количество элементарной грязи, попадающей на улицы и тротуары. Служба уборки есть – они ездят и метут эту пыль. А службы ликвидации источников грязи нет. Если власть не сменить - проблема будет вечной, что вполне устраивает чиновников, которым важен процесс, а не результат.